Друмски бициклиста подвргава компоненте 80–120 милиона удараца педале током њиховог радног века. Сваки удар ствара скокове обртног момента кроз погон, док вибрације на путу, удари и оптерећења при спринту додају континуирани циклични стрес. За разлику од статичких или серво апликација, делови бицикла раде у окружењу високог{4}}заморног циклуса где је иницирање пукотина главна брига о квару.
ЦНЦ обрада из гредице обезбеђује уједначену структуру зрна без порозности ливења, побољшавајући отпорност на замор у критичним областима као што су навоји, филети и прелази. Међутим, обрада може довести до заосталог напрезања ако се параметри процеса не контролишу. У Кеи-ЦНЦ-у оптимизујемо путање алата, услове сечења и примењујемо растерећење напрезања када је потребно да бисмо одржали стабилност димензија и дугорочну-поузданост.
Материјал{0}}Мапирање перформанси за бициклистичке апликације
Одабир материјала за компоненте бицикла се не односи на одабир најјаче легуре -, већ на усклађивање својстава материјала са специфичним начином квара са којим се сваки део суочава. Испод је наше инжењерско образложење за сваки материјал који обично обрађујемо:
| Материјал | Бицицле Апплицатион | Инжењерско образложење |
|---|---|---|
| 7075-Т6 Алуминијум | Ланци, зупци за касете, ременице мјењача | Граница течења 503 МПа - 40% већа од 6061-Т6; преживљава поновљена ударна оптерећења зуба без пластичне деформације; прихватаТип ИИИ тврда анодизацијаза заштиту површине од хабања |
| 6061-Т6 Алуминијум | Стабљике, одстојници, поклопци кавеза за флаше | Одлична отпорност на корозију против зноја и кише; добра формабилност за сложене геометрије стезаљки; заварљив за окове{0}}монтиране на оквир; нижа цена за-бесконтактне делове |
| Ти-6Ал-4В (5. разред) | Главе стубова седишта, шине седла, окови за вијке | Одлична отпорност на замор у условима високог{0}}циклусног оптерећења, са ниском осетљивошћу на замор када се ради у оквиру пројектованих граница материјала; приближно 43% лакши од челика при упоредивој крутости; погодан за апликације у контакту са јахачем због своје биокомпатибилности. |
| 17-4ПХ нерђајући челик | Тела кочионих чељусти, хардвер ротора | Преципитацијско очвршћавање до стања Х900 (40 ХРЦ) након машинске обраде; одржава затезну чврстоћу на температурама топлоте кочнице до 200 степени површине; Отпорност на ломљење хлорида већа од 304/316 разреда |
| 4130 хромирани челик | Вјешалице за мјењаче, уметци за испадање | Дизајниран као жртвована компонента - даје предвидљиву снагу при 8–12 Нм да апсорбује енергију удара пре него што стигне до угљеничног или алуминијумског оквира; термички-обрађен до конзистентне тврдоће за поновљиво понашање приноса |
Површински инжењеринг за ЦНЦ компоненте бицикла отпорне-
Компоненте бицикла раде у окружењу корозије са којим се није сусреће ниједна друга категорија производа на којој машинама. Три различите претње дефинишу ово окружење:
Зној - Компоненте кокпита (стабла, стеге управљача, носачи мењача) су у сталној близини руку и лица возача. Људски зној је хлорисани физиолошки раствор са пХ од 4,5 до 6,0, агресивнији од влажности околине. Током месеци вежбања у затвореном на турбо тренажеру, зној може да издуби голи алуминијум до дубине од 0,3 мм - довољно да угрози интегритет стезаљке.
Ланац за подмазивање- Компоненте погонског склопа се купају у уљу за ланац, од којих неки садрже адитиве који хемијски реагују са одређеним врстама анодизације. Сумпорисани адитиви за екстремне{2}}притиске у влажним мазивима могу да нападну незаптивену елоксацију типа ИИ.
Сол за путеве- Зимско јахање излаже сваку изложену металну површину нападу хлорида. Челични затварачи и незаштићени алуминијум кородирају у року од неколико недеља редовног излагања соли.
Наша препоручена стратегија површинског инжењеринга:
Тип ИИИ тврда анодизација(40–60 μм) на 7075-Т6 деловима погона - двострука заштита од хабања и корозије. ИЛ: Услуга тврдог анодизирања доступна у кући.
Електрополирањена 17-4ПХ деловима кочнице од нерђајућег челика - уклања површинске дефекте пасивног слоја и ствара површину обогаћену хромом која је отпорна на точење хлорида.
Безелектрично никловањена челичним затварачима на контактним тачкама возача - обезбеђује галванску изолацију између челичних вијака и алуминијумских интерфејса, спречавајући галванску ћелију која убрзава корозију.
Прашкасти премаз на -бесконтактном хардверу рама (главе кавеза за флаше, граничници каблова) - отпорност на УВ зрачење и ударе за спољашње-делове монтиране.
Често постављана питања
Који се материјали обично користе за ЦНЦ машинске делове бицикла?
+
-
Обрађујемо компоненте за бицикле користећи материјале за перформансе као што су 6061-Т6 и 7075-Т6 алуминијум, нерђајући челик, титанијум и инжењерска пластика. Легуре алуминијума се широко користе за лаке структурне делове, док су титанијум и нерђајући челик изабрани за већу чврстоћу, отпорност на корозију и дуготрајну издржљивост.
Који су ЦНЦ процеси обраде доступни за компоненте бицикла?
-
Наше могућности ЦНЦ обраде обухватају ЦНЦ глодање, ЦНЦ стругање, бушење, урезивање и више{0}}осинску обраду за сложене делове бицикла. Ови процеси омогућавају прецизну контролу критичних карактеристика као што су рупе за монтажу, навоји, лежишта лежаја и површине за поравнање.
Можете ли да обезбедите завршну обраду ЦНЦ делова за бицикле?
+
-
Да. Пружамо вишеструке површинске третмане укључујући елоксирање типа ИИ, тврду анодизацију типа ИИИ, пескарење, полирање, електроникловање и друге завршне обраде. Ови третмани побољшавају отпорност на корозију, перформансе хабања и изглед површине за апликације на бициклима.
Које је типично време испоруке за прилагођене делове ЦНЦ бицикла?
+
-
Време испоруке зависи од сложености дела, доступности материјала, захтева за завршну обраду површине и количине поруџбине. Прототипни делови и мале серије се обично могу договорити са краћим производним циклусима, док веће поруџбине прате планирани распоред производње.
Како побољшати отпорност на корозију компоненти ЦНЦ бицикла?
+
-
За делове бицикла изложене зноју, киши, соли за пут и мазиву за ланце, препоручујемо одговарајуће површинске третмане као што су тврда анодизација алуминијумских делова, пасивизација или полирање нерђајућег челика и заштитни премази за челичне компоненте ради побољшања отпорности на корозију и животног века.
Popularne oznake: Прецизни ЦНЦ машински делови за бицикле, Кина прецизни ЦНЦ машински делови за бицикле произвођачи, добављачи, фабрика
