|
|
Јединственост централних вијакаПутеви нафте се разликују. Кућишта филтера за основно уље{1}} шаљу уље из пумпе у кертриџ филтера и назад у галерије. Тај ток се мора прекинути, преусмерити кроз екстерни расхладни уређај и вратити када се убаци сендвич плоча. Централни вијак то дозвољава. Аксијални пролаз-проврт контролисаног пречника омогућава моторном уљу да уђе у мушки крај, да прође кроз шупљу осовину и изађе из унутрашњих галерија плоче, где се спајају хладнији водови. |
Навоји, кроз{0}}Опције проврта и материјала
Сваки прилагођени вијак у овој породици почиње од малог скупа одлука: узорак навоја, пречник отвора, дужина и материјал. Табела у наставку покрива типичну коверту за КЕИ-ЦНЦ машине:
|
Спецификација |
Типични опсег / опција |
|
Мушки конац |
М20 к 1,5, 3/4"-16 УНФ |
|
Женски конац |
М20 к 1,5, 1/8"-27 НПТ, АН -10 |
|
Укупна дужина |
40-60 мм |
|
Хек сизе |
22-25 мм |
|
Кроз{0}}пречник отвора |
6-10 мм |
|
Материјал |
Поцинковани челик 1045, нерђајући 304/316 |
Избор материјала прати радно окружење. Поцинковани-угљенични челик је исплатив-подразумевана цена за употребу на улици и на стазама, нуди добру чврстоћу и адекватну отпорност на корозију испод хаубе. 304 нерђајући челик је пожељнији тамо где су со, влажност или дуги сервисни интервали важни - обални аутомобили, бродски мотори и рестаурације - јер опстају без облоге. КЉУЧ-ЦНЦ држи геометрију мушког навоја у складу са ДИН 13 (6г) толеранцијама, проверава отвор помоћу мерења ваздуха и испоручује сертификате материјала по серији на захтев. Заптивни жлебови се могу додати на исти начин каоО-жлебови за прстенове исечени на нашем завртњу за одвод АТФ-аs, одржавајући путању течности чистим и поновљивим.
Интегритет течности, заптивањеКвадратни или кружни О-прстен између сендвич плоче и главе филтера заптива међумеђу плоче-за-мотор, а вијак је подједнако сабија дуж њеног круга. Уклањање ивица сваког укрштеног-избушеног отвора спречава бљесак да уђе у круг уља након што КЕИ-ЦНЦ направи заптивну површину равно и окомито наосовина навоја. За конструкције са високим-притиском или АН-уградњом, унутрашњи навој се исече са регулисаним косим зарезом како би се адаптер правилно поставио и проверава се концентричност пре испоруке. Спој је без цурења-и термички стабилан од хладног старта до употребе. |
![]() |
Где се користе средишњи вијци сендвич плоче
Ови средишњи завртњи се појављују свуда где се мотору мора додати спољни хладњак уља, термостат или сензор:
- Перформансе и аутомобили на стази:монтажа даљинског хладњака уља са АН-10 водовима и термостатском плочом.
- Инсталација сензора:1/8" НПТ портови на плочи омогућавају сензорима температуре уља и притиска директно читање главне галерије.
- Поморске и обалне флоте:нерђајући средишњи вијци отпорни су на корозију соли тамо где би позлаћени челик отказао.
- Прототип и тркачки мотори:прилагођени пречници отвора, дужине и комбинације навоја машински обрађене за једно-израду.
Где сама плоча носихардвер{0}}уметнутфитинге или главе сензора, иста фабрика у Шенжену може да обради комплетан комплет сендвич плоча - плоча, завртње и заптивне прстенове - тако да геометрија навоја, отвора и отвора остају усклађени из једног извора.
Popularne oznake: Централни вијци за сендвич плоче, произвођачи централних вијака за сендвич плоче у Кини, добављачи, фабрика



